for All - Дневник - Kawasaki Eliminator

Kawasaki Eliminator ZL750 '86	10.10.2012, 20:36
Класс: дрегстер. Двигатель: рядная четверка, 750 кубов, жидкостное охлаждение, DOHC 16 valve, 4 клапана на цилиндр. Мощность: 77 л.с. Тормоза: перед - два диска, зад - один диск. Привод: кардан. Сухая масса: 238 кг. ... Читать дальше »
Category: for All \| Reads: 3204 \| Added by: Bald \| Comments (4)

ZL 400 - 2	18.07.2007, 07:56
расскажу про свой официально: Класс: чоппер (вообще ооочень много раз виде "круизёр") Двигатель: 4-х цилиндровый, рядный. Водяное охлаждение. Объем: 398 куб.см. Компрессия: незнаю, не мерил Максимальная мощьность: 54 л.с. @ 12000 об. Максимальный момент: 3.4 кг.м. @ 10500 об. Передний тормоз: один диск, два поршня Задний тормоз: барабанный Коробка передач: 6 ступенчатая главная пара: кардан Вес: 210 кг первый японцикй мотоцикл, по сему сравнивать особо не с чем... удобнее урала - факт :) руль: пожалуй главная отличительная черта моего элиминатора - руль - дрэг-бар... оочень мне понравился... в дальнейшем буду брать байки и ставить на них только такие рули. первай дальняк (500км) поехал в конце апреля 2007 года... после этого было много дальнякеов... вот на прошлых выходных (15,07,07) вернулся с всесибирского феста, это 1200 км. конечно плечи первое время отваливались от такого руля, но потом привык ... Читать дальше »
Category: for All \| Reads: 3110 \| Added by: MOD \| Comments (8)

Kawasaki Eliminator zl400se 88'

13.07.2007, 22:33

Оффициально:

Класс: чоппер
Двигатель: 4-х цилиндровый, рядный. Водяное охлаждение.
Объем: 398 куб.см.
Компрессия: 11.0:1
Максимальная мощьность: 54 л.с. @ 12000 об.
Максимальный момент: 3.4 кг.м. @ 10500 об.
Передний тормоз: двойной дисковый
Задний тормоз: барабанный
Коробка передач: 6 ступенчатая
главная пара: кардан
Вес: 192 кг

А теперь, что у меня... 400 кубовый мотор 54 лошадей.
Вес по паспорту 150 кг., сам пока не взвешивал, но сильно сомневаюсь, что это правда.

Максимальная скорость 180 км\ч достигаема, в положении лежа. Ограничитель стоит на 13000 оборотах, как мне сказали, хотя у меня на 180 км\ч было 12400-12700 об.мин. Если все время "раскручивать" движок, то расход топлива около 9 литров на "сотню"!!! Если ездить экономно за городом, то в районе 4 литров. За городом сам не ездил еще, но верю. При смешанном режиме выходит около 7 литров. (естественно если вся работает нормально) < ... Читать дальше »

Category: for All | Reads: 4505 | Added by: Rebel | Comments (2)