Редкая искра

Дата: Четверг, 22.10.2015, 18:21 | Сообщение # 1

Группа: Удаленные

Братья. Не знаю что произошло в межсезонье, но мот перестал заводиться и простоял все лето.

При попытке запуска мотоцикл не схватывает во время работы стартера, а производит детонацию в конце его работы (опять же не всегда(видимо только по мере скопления бензина в выхлопе))

Почему то грешил на свечи, выкрутив одну и покрутив заметил, что искра проскальзывает только при начале работы стартера, и по окончанию. То есть в момент работы стартера искры нет ни на одной свече.

Такие же симптомы наблюдаются и просто проводом без свечки.(стало быть свечи отпадают). Если я не зажимаю кнопку стартера, а клацаю её с диапазоном 1-2 сек то искра так же проскальзывает в начале и конце нажатия.

Искал это в нижних темах, но не нашел. Что это может быть, и как лечить?

SSB7

Дата: Четверг, 22.10.2015, 19:01 | Сообщение # 2

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

слишком большое падение напряжения при работе стартёра. проверять все силовые клеммы.
подцепить аккум от авто дополнительно.
но для начала зарядить полностью имеющийся.

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400

Bosozoku

Дата: Четверг, 22.10.2015, 19:07 | Сообщение # 3

Группа: Удаленные

Инфа сотка?)) просто я крутил это дело на аккумуляторе, а он в свою очередь был на зарядном от сети 220. Долго я его заряжал. и Двигатель крутился лихо

SSB7

Дата: Четверг, 22.10.2015, 23:06 | Сообщение # 4

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

а ты подцепи тестер на массу и на красную клемму на катушке и посмотри что он будет показывать во время работы стартёра
при 9 и ниже вольтах искры не будет

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400

Bosozoku

Дата: Суббота, 24.10.2015, 16:34 | Сообщение # 5

Группа: Удаленные

Ни хрена эта шняга не завелась.. От работающего авто кинули 2 краба и заводили.. те же самые симптомы
то же поведение искры..

SSB7

Дата: Суббота, 24.10.2015, 19:22 | Сообщение # 6

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

какой вольтаж на катушках был?

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400

Bosozoku

Дата: Суббота, 24.10.2015, 19:29 | Сообщение # 7

Группа: Удаленные

блин у меня Цэшки нет
Скажи что будет ,если он будет не норма?
просто варианты
завтра поеду делать

Добавлено (24.10.2015, 19:29)
---------------------------------------------
Я ссылаюсь на проводку.. гдето сечение маленькое и прочее

SSB7

Дата: Суббота, 24.10.2015, 22:39 | Сообщение # 8

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

мот ездил и работал до какого то времени, значит проблема не в сечении проводов, а в том что на разьёмах и кнопках гавно, которое даёт излишнее сопротивление и как результат недостаточное напряжение на катушках.
проверять разьёмы, силовые клеммы на массу почистить и положить немного смазки токопроводящей.
кнопку стоп на правом пульте почистить.

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400

Bosozoku

Дата: Воскресенье, 01.11.2015, 14:38 | Сообщение # 9

Группа: Удаленные

Может есть у кого под рукой электросхема на 400 ZL

DanZL

Дата: Воскресенье, 01.11.2015, 19:30 | Сообщение # 10

"Бывших" не бывает.

Город: Подольск

Группа: Администраторы

Сообщений: 4706

Репутация: 22

Статус: Offline

Есть мануалы, есть гугл!
http://www.zl-russia.ru/load/7-1-0-27
http://automotivewiringdiagrams.net/auto-diagrams/2011/05/wiring-diagram-of-1996-kawasaki-zl600.jpg

Прикрепления: 5277773.jpg(160.4 Kb)

Bosozoku

Дата: Среда, 04.11.2015, 13:52 | Сообщение # 11

Группа: Удаленные

Снял с мотоцикла проводку, перетряс и нашел несколько мест ,где либо не пропаяна скрутка (почерневшая) , либо сечение провода износилось.. Завтра надеюсь ,что искра все таки пробежит.. Скрестим пальцы).
Напишу исход проверки)

Добавлено (04.11.2015, 13:52)
---------------------------------------------
Вообще никаких изменений в поведении искры не стало. все те же симптомы.. Кстате если это важно ,то регулятор напряжения стоит от ZZR. хотя на нем я год проездил без проблем.

SSB7

Дата: Среда, 04.11.2015, 15:19 | Сообщение # 12

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

Bosozoku, проделай такой фокус тогда: возьми автошный аккум и подцепи его "-" на раму за болт подножки например а "+" напрямую на клемму стартёра

и таки вопрос о напряжении на катушках при вращении стартёра так и остался без ответа.....

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400