я свои рамки делал наспех (сроки поджимали, близился отпуск и большое путешествие), главная задача была - сделать одновременно с ними вместительный, но не громоздкий багажник. всё вышло в 1200 руб. если бы не сроки, можно было бы за 600-800 уложиться.

в итоге получилась вполне надёжная, а в будущемстанет ещё и эстетичной, конструкция. щас если фотик не разряжен, сфотаю, выложу. можете потом и размеры заказать, но думаю, лучше по месту.

диаметр внутреннего отверстия в трубке равен диаметру болта, который должен входить туда так, чтобы не болтался. четыре болта стягивают вашу самодельную рамку с рамой мотоцикла. ну, да это понятно.

заранее согласен с теми, кто скажет, что багажник лучше делать отдельно. но тут мне долго объяснять, почему так) неудобство в том, что надо задницу разбирать чтобы поставить/снять конструкцию. это минут 10 работы. плюс перекидка поворотников, но тут тоже варианты есть интересные, как было сказано выше.

есть минус - эти рамки собой закрывают хромированные части родной спинки, которые идут горизонтально. то есть, когда снимаешь кофры, но оставляешь всю эту конструкцию, вид может и не очень презентабельный, но когда кофры одеты - нифига всё равно не видно.

я изначально хотел крепить багажник отдельно, то есть крепить его непосредственно к спинке, но парень, который варил всё это дело, отсоветовал. там либо багажник получился бы не слишком грузоподъемный, либо пришлось бы снимать родную спинку и придумывать вместо неё другую, самодельную. но, думаю, тут тоже могут быть варианты разные.