Вниманию новых пользователей! Ввиду того, что спамботы совсем охерели, вновь прибывшие ВРУЧНУЮ переносятся мной в полноценную группу, после небольшой личной переписки, посредством E-mail. Прошу понять и простить, но спамеры достали. Спасибо за понимание. Чтобы начать сей процесс, нужно: 1. Зарегиться на форуме; 2. Написать мне по адресу kodan82[цобако]mail.ru, указав регистрационный ник, отвечу оперативно. Если не получается зарегистрироваться/войти, забыли пароль/стало скучно - пишем на тот же адрес, всем рад. Даже спамерам. Но их потом удалю. Ничего личного.
zl-russia.ru
Главная страница | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Расширенный поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Форум » Фламе » Флуд » Вождение: Правила поведения пассажира.
Вождение: Правила поведения пассажира.
uzbek4aДата: Воскресенье, 27.03.2011, 20:46 | Сообщение # 1
Живу тут
Город: Санкт-Петербург
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 207
Статус: Offline
"Напишу то, что я всегда говорю перед поездкой своим пассажирам. (И постараюсь расшифровать почему). Не претендую на полноту, если что есть - добавляйте.
Помните - не только вы доверяете пилоту свою жизнь, но и он доверяет вам свою.

Известно, что центр тяжести - один из ключевых параметров в управлении любым наземным транспортом. И чем он ниже, тем лучше рулится этот транспорт. К мотоциклу это относится в первую очередь, т.к. на скорости поворачивает мотоцикл путем перемещения центра тяжести и за счет закругления резины к краям, а не поворотом руля.

1. Садимся и слезаем с мотоцикла ТОЛЬКО тогда когда пилот дал команду, что готов, мотоцикл стоит прямо, ноги пилота на земле. На очень тяжелых мотоциклах или с очень тяжелым пассажиром можно страховаться подножкой, не убирая ее во время посадки. Но на мотоциклах с длинным ходом амортизаторов только на подножку лучше не рассчитывать, т.х. мотоцикл может завалиться из-за сильного проседания.

2. Садимся УДОБНО сразу, до начала движения!
(Чтобы потом не ёрзать и не притираться по дороге. Ерзание сзади, особенно критично в поворотах, т.к. смещает центр тяжести и нарушает баланс мотоцикла. На тяжелых мотах с легким пассажиром это не так опасно (хоть и бывает очень страшно), в то время как на спортах и легких мотах это часто приводит к падениям или выносам на встречку)
3. Ноги ставим ТОЛЬКО на подножки!
(Никак не на хромированные трубы или аэрографию и не закидываем на пилота, как в кино. Это конечно прикольно смотрится, но начинающим и не слаженным парам категорически противопоказано.)
4. Лучше всего плотно обхватывать пилота НОГАМИ
(Сжимать внутренней стороной бедер.
это понижает центр тяжести. Плюс руками не нужно сильно держаться и это не стесняет пилота в движениях. На спортбайках и скоростных мотоциклах одной рукой лучше упираться в бак, чтобы как можно меньше наваливаться на пилота. Нагрузки при этом довольно высокие, но на то они и спорты)
5. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИМСЯ ЗА РУКИ ИЛИ ПЛЕЧИ ПИЛОТА!
( при торможении это чревато тем, что пассажир резко наваливается на одну из рук больше чем на другую, а руки держат РУЛЬ. дальше объяснять ? Это одна из самых критичных ошибок пассажиров, часто приводящая к тяжелым падениям)
6. Не нужно стараться "помочь" пилоту корпусом в поворотах, просто повторяйте его движения, слейтесь с ним в одно целое либо, если Вы откинулись на спинку, то слейтесь с мотоциклом. (Центр тяжести должен быть всегда предсказуем для пилота)
7. Не давите шлемом сзади на шлем, достаточно просто плотного прикосновения.
(Просто неудобно, шея затекает :-) Но лучше прижиматься чуть-чуть, чтобы не стучать ему в затылок при каждом торможении. Хотя тут кто как любит, некоторым нравится откинуться назад на спинку, если есть)
8. Если видите впереди ямы или колдобины - "давите" ногами на подножки, как-бы пытаясь привстать, но привставать (отрывать попку от сиденья) не надо.
(Когда и на каких скоростях это надо будет делать поймете только с опытом, это надо прочувствовать на каких ямах и колдобинах просто давить, а на каких вставать. Тут лучше советоваться с пилотом и делать как ему удобнее.
это также понижает все тот же пресловутый центр тяжести и препятствует "выбрасыванию вас из седла)
9. Не выглядывайте очень далеко сбоку от головы пилота.
(Пусть даже вам очень интересно, что впереди, но это ОЧЕНЬ сильно мешает обзору назад, часто критично)
10. НИКОГДА не кричите и не делайте резких движений на мотоцикле. Даже если очень страшно или злобно или еще по какой-либо причине.
11. Если откидываетесь на спинку, то сильнее сдавливайте пилота ногами и не наклоняйтесь в стороны во время движения.
(вообще всегда старайтесь быть максимально неподвижными в движении, если вы правильно держитесь, то пилот все сделает за вас)
12. Всегда поощряйте пилотов печенюшками, поцелуями, секасом и прочими нехитрыми и хитрыми, можно даже изощренными радостями. Да черт с ним, пусть даже извращенными, но приятностями :-))))".

Прикрепления: 9110384.jpg(86.1 Kb)


Жизнь - как вождение мотоцикла.
Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться...
Parked Motorcycle Syndrome (PMS)
 
DrNemoДата: Понедельник, 28.03.2011, 19:36 | Сообщение # 2
Местный
Город: Москва
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 34
Статус: Offline
я еще прошу не ерзать на маленьких скоростях.
при долгой езде, пассажир немного сползает с сидушки и ему хочется сесть поудобнее. прошу это делать когда я еду по прямой и на большой скорости, мотоцикл более стабилен.
 
BlackthornДата: Четверг, 11.12.2014, 22:13 | Сообщение # 3
Уже обжился
Город: Нижний Тагил
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 57
Статус: Offline
"Держись! КРЕПЧЕ!" - я так кричу пассажирке когда выполняю разгон (ZL400), отсутствие спинки у пассажирского сидения несколько беспокоит при резком ускорении. Однако и само место для пассажира на Элиме очень уж скромное.
Правила поведения пассажира   Особенности вождения мотоцикла с пассажиром
 
Stoun_HearthДата: Четверг, 02.04.2015, 03:19 | Сообщение # 4
Уже обжился
Город: Ивано-Франковск
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 67
Статус: Offline
Хм... У меня жена надрессирована от и до, как себя вести пассажиром biggrin Начиная от спорта и заканчивая эндуро. Иногда даже умудряется дремать сзади если дальняк. Да и сама ездить умеет.

Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. (Сонни Баргер)
 
Mike125rusДата: Пятница, 29.09.2017, 21:55 | Сообщение # 5
Тока что прибыл
Город: Москва
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 7
Статус: Offline
весьма познавательно и главное грамотно и разъясненно
 
1g0gДата: Суббота, 07.10.2017, 00:26 | Сообщение # 6
Живу тут
Город: Крым
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 154
Статус: Offline
усё верно
 
iolinnДата: Пятница, 20.07.2018, 09:07 | Сообщение # 7
Местный
Город: Одинцово
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 6
Статус: Offline
познавательно спасибо
 
Форум » Фламе » Флуд » Вождение: Правила поведения пассажира.
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:
Copyright by MOD © 2007
Сайт управляется системой uCoz