Здравствуйте. Помогите с выбором

Vasek89

Дата: Воскресенье, 14.05.2017, 01:38 | Сообщение # 256

Тока что прибыл

Город: Москва

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Offline

400 лучше. Но ее сразу становится мало.

ee_kot

Дата: Понедельник, 09.10.2017, 15:21 | Сообщение # 257

Тока что прибыл

Город: Сочи

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Offline

доброго времени. Дабы не плодить тему спрошу тут. Мне предложили ZL400 вроде бы в LX модификации.. как я сам вижу по фото, много всего ни нем лишнего висит.. что скажете?

scopo

Дата: Понедельник, 09.10.2017, 15:39 | Сообщение # 258

Живу тут

Город: Люберцы

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 150

Репутация: 1

Статус: Offline

Цитата ee_kot (

)

что скажете?

это Zl-400 2й модификации ("длиннохвост")
спинка, грипсы, зеркала, поворотники, сидушка перешита, амморты - все доп. / не оригинал

ZL400 LX выглядит не так, гугли =)

ee_kot

Дата: Понедельник, 09.10.2017, 15:55 | Сообщение # 259

Тока что прибыл

Город: Сочи

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 2

Репутация: 0

Статус: Offline

Цитата scopo (

)

не оригинал

Вот это прежде всего пугает.. не любитель я нестокового состояния.
2 генерация это с 93 и позже? завтра буду его смотреть его в живую.. тут вопрос выбора не стоит, так как рассматриваем обмен мота с доплатой. Каким образом проверить кардан?

scopo

Дата: Понедельник, 09.10.2017, 16:13 | Сообщение # 260

Живу тут

Город: Люберцы

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 150

Репутация: 1

Статус: Offline

Цитата ee_kot (

)

Каким образом проверить кардан?

в движении не должно быть гула, хрустов, а в статике посмотреть только сальники. В целом он неубиваемым у нас считается.

я бы еще электрике уделил внимание (т.к. все световые приборы кроме задней фары неоригинал) и двигателю.