Вниманию новых пользователей! Ввиду того, что спамботы совсем охерели, вновь прибывшие ВРУЧНУЮ переносятся мной в полноценную группу, после небольшой личной переписки, посредством E-mail. Прошу понять и простить, но спамеры достали. Спасибо за понимание. Чтобы начать сей процесс, нужно: 1. Зарегиться на форуме; 2. Написать мне по адресу kodan82[цобако]mail.ru, указав регистрационный ник, отвечу оперативно. Если не получается зарегистрироваться/войти, забыли пароль/стало скучно - пишем на тот же адрес, всем рад. Даже спамерам. Но их потом удалю. Ничего личного.
zl-russia.ru
Главная страница | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Расширенный поиск · RSS ]
  • Страница 23 из 23
  • «
  • 1
  • 2
  • 21
  • 22
  • 23
Форум » ELIMINATOR - всё про ремонт, неисправности и доделки » Двигатель и трансмиссия » МАСЛО. (моторное.)
МАСЛО.
ShamovДата: Среда, 20.04.2016, 00:13 | Сообщение # 331
Я тут давно
Город: Набережные Челны
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 639
Статус: Offline
Fred1590, тебе повезло больше чем мне,я на откровенный левак попал,а пахло масло чисто по мотюлевски)))))

На В.В.Э. еду 110% ZL-750-A1
 
FRED1590Дата: Понедельник, 25.04.2016, 13:00 | Сообщение # 332
Уже приЖИлся
Город: Тюмень
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 95
Статус: Offline
Shamov, банановый аромат или малинка? )) Иногда французские духи попадаются! Кстати, я тут нарыл разницу между Мотюлем и Репсолом! Оба масла недешевые, а разница заключается в том, что у Репсола свой НПЗ и основу для масла они сами для себя делают, а Мотюль основу эту покупает и зачастую у разных поставщиков, в связи с этим и разные цвета масла у них иногда встречаются. В машине мотюль использую, но щас Репсол на моте протестирую и попробую его в субаря своего залить, раз нет разницы особой в цене!

Добавлено (25.04.2016, 13:00)
---------------------------------------------
Коллеги, как думаете очень ли критично если я немного масла перелил в двигло? Когда ровно стоит уровень выше максимума, то есть в окошко не виден верхний уровень, но если чуть-чуть наклонить в противоположную сторону, то сразу уровень видно, то есть если и перелил то не сильно. И если сливать, то только через сливной болт? Никак по-другому чуть-чуть не слить или не отсосать шприцом например с заливного отверстия?


Kawasaki ZL400-D2 1995 года рождения :)
 
palladinДата: Понедельник, 25.04.2016, 14:31 | Сообщение # 333
Эта мой дом
Город: Хабаровск
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 379
Статус: Offline
на шприц шланчик одень и попробуй откачать.
 
FRED1590Дата: Суббота, 30.04.2016, 17:18 | Сообщение # 334
Уже приЖИлся
Город: Тюмень
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 95
Статус: Offline
palladin, Наверное так и попробую. Заодно проверю не заливают ли карбы бенз в масло. Пахнуть если что бензин сильно должно, верно?

Добавлено (30.04.2016, 17:18)
---------------------------------------------
Друзья, в общем слил я немного совсем свежего масла и оно немного пахнет бензином и все-таки есть подозрение, что уровень масла увеличивается. В чем проблема в увеличивающемся уровне масла в пихле? Карбы?


Kawasaki ZL400-D2 1995 года рождения :)
 
DanZLДата: Суббота, 30.04.2016, 18:41 | Сообщение # 335
"Бывших" не бывает.
Город: Подольск
Группа: Администраторы
Сообщений: 4672
Статус: Offline
FRED1590, именно. Недержание игл.

ZL400>ZL750>ZRX1100>KLX250>
DRZ400SM>
ZL1000>
XV1100>
BMW F650...
 
FRED1590Дата: Суббота, 30.04.2016, 19:37 | Сообщение # 336
Уже приЖИлся
Город: Тюмень
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 95
Статус: Offline
DanZL, 200 км проехать можно? А потом буду разбираться! А как бенз в масло попадает? Я к чему, что конкретно менять нужно в карбах?

Kawasaki ZL400-D2 1995 года рождения :)
 
DanZLДата: Суббота, 30.04.2016, 20:15 | Сообщение # 337
"Бывших" не бывает.
Город: Подольск
Группа: Администраторы
Сообщений: 4672
Статус: Offline
Когда у меня так было - я ездил без проблем, но за ночь бак утек, но текло у меня в землю, а не в цилиндры, видать колечки уже подсели. Энивей спишись с SSB7, он точнее подскажет.

ZL400>ZL750>ZRX1100>KLX250>
DRZ400SM>
ZL1000>
XV1100>
BMW F650...
 
FRED1590Дата: Среда, 04.05.2016, 09:35 | Сообщение # 338
Уже приЖИлся
Город: Тюмень
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 95
Статус: Offline
DanZL, Короче все ок, как оказалось! Карбы не текут точно. Очень сильно я тупанул и посмотрел уровень масла на горячем двигле, а до этого смотрел на холодном, вот и разошлись уровни видимо. Запах бензина от масла естессно есть, но точно такой же как у трех других мотов моих друзей, а может и вовсе не бензина, а общей атмосферы присуще ДВС. Короче у страха глаза велики в моем случае )) Уровень бензина не уменьшается в баке.

Kawasaki ZL400-D2 1995 года рождения :)
 
Oleg634Дата: Среда, 01.03.2017, 17:11 | Сообщение # 339
Тока что прибыл
Город: Краснодар
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 16
Статус: Offline
друзья, подскажите по маслам пожалуйста....
в редуктор можно заливать обычное трансмиссионное масло типа motul HD 80w90?
в вилку Motul Fork Oil Factory Line Medium 10W пойдет?
в коробку я так понимаю лучше motul 7100 10w40 ничего не найти, да?
простите если не в ту тему или слишком глупые вопросы...


eliminator 400SE 1991
 
zoul83Дата: Суббота, 11.03.2017, 22:33 | Сообщение # 340
Тока что прибыл
Город: Звенигород
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 12
Статус: Offline
Купил мот только недавно. На крышке заливной горловины в салоне заботливо приклеили наклейку Ippone. Слил нафиг - залил Motul 7100 10w40

ZZ-R400-2 => ZX6R => ZL400-2
 
EnkeiДата: Суббота, 08.12.2018, 10:24 | Сообщение # 341
Завсегдатай
Город: Н.Новгород
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 121
Статус: Offline
Перед прошлым сезоном залил Liqui Moly 15w50 мото-масло, 2к за 4л. Сейчас остался литр, сижу-думаю, куда его девать, в китаезу жене залить, что ли)

Вообще открыл для себя прекрасную истину - движки вполне переваривают все, что выше их минимальных требований, указанных в мануале. А движки у меня во всем автомотопарке как на подбор родом из 60-80 годов. В итоге у меня сейчас жигуль и грузовик прекрасно ездят на ашановском масле 5w40 SG за 600р 4л, потому что даже оно выше по допуску, чем указано в их мануалах. Ну, меняю я его на тысячу пораньше, на всякий. Бонусом холодный запуск отличный, потому что синька маловязкая.
Конечно, так над высокооборотным мотором кавы я издеваться не буду(хотя, опять же, по допуску проходит), но лить SM при допустимом аж SE - это перебор) Можно что-то средненькое найти.

Мой старый китаец прекрасно ездил на дизельной полусиньке Газпром, которую я 20ками для грузовика брал. Крутился настолько, насколько своими китайскими силенками мог, чтобы хоть как-то ехал. В нем было вполне чисто и сцепление работало без нареканий. 
Так что мотомасло лично для меня в прошлом)
 
Форум » ELIMINATOR - всё про ремонт, неисправности и доделки » Двигатель и трансмиссия » МАСЛО. (моторное.)
  • Страница 23 из 23
  • «
  • 1
  • 2
  • 21
  • 22
  • 23
Поиск:
Copyright by MOD © 2007
Сайт управляется системой uCoz