Вниманию новых пользователей! Ввиду того, что спамботы совсем охерели, вновь прибывшие ВРУЧНУЮ переносятся мной в полноценную группу, после небольшой личной переписки, посредством E-mail. Прошу понять и простить, но спамеры достали. Спасибо за понимание.
Чтобы начать сей процесс, нужно: 1. Зарегиться на форуме; 2. Написать мне по адресу kodan82[цобако]mail.ru, указав регистрационный ник, отвечу оперативно. Если не получается зарегистрироваться/войти, забыли пароль/стало скучно - пишем на тот же адрес, всем рад. Даже спамерам. Но их потом удалю. Ничего личного.
zl-russia.ru
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 13:02 | Сообщение # 1
Группа: Удаленные
День добрый собратья. Дело было так. Решил я брата подсадить на это двухколесное дело. Купил ему Eliminator 400 92г.в. Проблемки были только во внешнем виде, ну и постукивала цепь ГРМ. Перегнал его самоходом на нем. В общем на зиму поставили в гараж. Сейчас заводить, а он обиделся, не желает. В карбы бензин льет, а дальше пусто. Даже не схватывает. Свечи сухие, новые, чистые. Карбы чистил, смотрел - они в норме. Куда дальше глянуть, подскажите если не сложно. Грешу на компрессию ну и колечки.
Сообщение отредактировал Mikla - Понедельник, 15.04.2013, 13:03
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 13:09 | Сообщение # 2
"Бывших" не бывает.
Город: Подольск
Группа: Администраторы
Сообщений: 4695
Статус: Offline
После долгой стоянки он может ооочень долго заводиться. Если в карбы бенз поступает, если мапет приехал осенью своим ходом - компрессия вряд ли так быстро убежит. Крутите дальше, можно прикурить от авто и крутить дальше. ZL400>ZL750>ZRX1100>KLX250> DRZ400SM> ZL1000> XV1100> BMW F650...
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 13:15 | Сообщение # 3
Группа: Удаленные
Пускал с нового акума от Р1 и с автомобильного акума. Не скрою, разок стрельнул с глушака. Да и ощущения, когда долго долго стартер держишь, он раскручивает и буд-то бы схватывает, но дальше в никуда.
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 13:16 | Сообщение # 4
Уже обжился
Город: омск
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 42
Статус: Offline
лучше всего пуско-зарядное устройство.подсоединил его к акуму и крутишь,только с перерывами,что бы проводка не вскипела. Можешь ещё эфир в автомаге купить
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 13:38 | Сообщение # 5
"Бывших" не бывает.
Город: Подольск
Группа: Администраторы
Сообщений: 4695
Статус: Offline
Ну раз схватывает уже неплохо. Ща цилиндры по одному в себя придут и заработает. Можно эфиром попробовать по чуть-чуть тока - на фильтр набрызгиваешь, фильтр на место и заводишь. Подолгу не крутите только, с перерывами. Заведётся, выбора у него нет. Я когда 750-ку забирал в 2009, она полгода стояла, за два часа добились прострелов, потом завёлся. ZL400>ZL750>ZRX1100>KLX250> DRZ400SM> ZL1000> XV1100> BMW F650...
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 13:44 | Сообщение # 6
Эта мой дом
Город: Москва
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 490
Статус: Offline
По поведению похоже на сбежавшую компрессию. Заводите с толкача - прогреваете до рабочей температуры - меряете компрессию, чешете голову. Вероятно бежите в магазин за раскоксовкой и применяете её по инструкции.
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 14:03 | Сообщение # 7
Получил прописку на сайте
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 827
Статус: Offline
Купите ЭФИР! Продается во многих автомагазинах! Это просто чудо, выручавшее меня неоднократно, а после зимы я в итоге стал заводить сразу с его помощью не сажая аккумулятор. Kawasaki ZL900A1
Дата: Понедельник, 15.04.2013, 19:13 | Сообщение # 9
Живу тут
Город: Челябинск
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 240
Статус: Offline
капни по 5-10 мл масла в цилиндры, покачай мот, чтобы масло растеклось. Скорее всего ты смыл пленку масляную, вот и не заводится. заодно и свечи прокали зажигалкой. Zl-400 LX 90 год
Сообщение отредактировал Vladigger74 - Понедельник, 15.04.2013, 19:14
