Вопрос про обороты . ( не могу найти тему )

Shocker

Дата: Среда, 31.07.2013, 23:06 | Сообщение # 16

Завсегдатай

Город: Москва

Группа: Проверенные

Сообщений: 109

Статус: Offline

Ну это хорошо.
Просто скорее всего, у меня на следующий сезон этот мотоцикл купит друг.
Не хотелось бы ему продавать неисправный.

Добавлено (31.07.2013, 23:06)
---------------------------------------------

Цитата (DanZL)

Это не выработка, это плата за возможность переключаться без сцепления (а значит очень быстро)

Я попробовал переключить без сцепления, ничего не получилось.
Пробовал с 3-ей на 4-ую. Ножку переключения с места не сдвинешь. Может я слабо ее вверх поднимал??

Kawasaki Eliminator LX-400, 1991 г.в., C3

DanZL

Дата: Среда, 31.07.2013, 23:28 | Сообщение # 17

"Бывших" не бывает.

Город: Подольск

Группа: Администраторы

Сообщений: 4695

Статус: Offline

Shocker, не, сильно там давить не надо, не сильнее чем при обычном переключении со сцепой. Ключевую роль играет сброс газа в момент натяжки лапки переключения.

ZL400>ZL750>ZRX1100>KLX250>
DRZ400SM>
ZL1000>
XV1100>
BMW F650...

Shocker

Дата: Пятница, 02.08.2013, 23:44 | Сообщение # 18

Завсегдатай

Город: Москва

Группа: Проверенные

Сообщений: 109

Статус: Offline

Цитата (DanZL)

Shocker, не, сильно там давить не надо, не сильнее чем при обычном переключении со сцепой. Ключевую роль играет сброс газа в момент натяжки лапки переключения.

Сегодня попробую

Добавлено (02.08.2013, 23:44)
---------------------------------------------
Не не хотят переключаться.
Даже без газа не хотят

Kawasaki Eliminator LX-400, 1991 г.в., C3