Вниманию! Форум более недоступен для регистрации новых пользователей. Только на чтение.
zl-russia.ru
Главная страница | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Расширенный поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 9
  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 8
  • 9
  • »
Форум » ELIMINATOR - всё про ремонт, неисправности и доделки » Топливная система » течь игольчатого клапана поплавковой камеры
течь игольчатого клапана поплавковой камеры
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 12:56 | Сообщение # 1
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
кто как борется с этой бедой? особ интересует способ борьбы на старах карбах конца 80ых начала 90ых годов выпуска.

лично мне удалось пока прекратить течь на обном комплекте карбов 87ого года выпуска путём полировки сёдел бормашинкой на максимальных оборотах
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
RebelДата: Пятница, 01.06.2007, 13:01 | Сообщение # 2
Получил прописку на сайте
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 827
Репутация: 3
Статус: Offline
а проверяеш течь по состоянию свечей?
Kawasaki ZL900A1
 
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 13:05 | Сообщение # 3
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
проверял по капельнице перепад высот порядка 70 см(больше бензошлангов в гараже не набралось) и на сутки оставил. следов вытикания бензина небыло
проверка по свечам будет после пробега в 150 км хотябы
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
RebelДата: Пятница, 01.06.2007, 13:11 | Сообщение # 4
Получил прописку на сайте
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 827
Репутация: 3
Статус: Offline
а ты из москвы?
Kawasaki ZL900A1
 
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 13:12 | Сообщение # 5
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
ога ЮАО
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
RebelДата: Пятница, 01.06.2007, 13:17 | Сообщение # 6
Получил прописку на сайте
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 827
Репутация: 3
Статус: Offline
просто я в июле приеду, карбы брат почистит и отсинхронит уже наверно, надо будет погонятся.

чувствую что мощность упала, хочу по факту проверить на сколько.
или если тебе интересно, могу брату позвонить и организовать вам встречу на след. неделе.

Добавлено (01.06.2007, 13:17)
---------------------------------------------
просто я в июле приеду, карбы брат почистит и отсинхронит уже наверно, надо будет погонятся.

чувствую что мощность упала, хочу по факту проверить на сколько.
или если тебе интересно, могу брату позвонить и организовать вам встречу на след. неделе.

Kawasaki ZL900A1
 
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 13:18 | Сообщение # 7
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
и как ты себе представляешь гонки 400ки с 250кой?
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
RebelДата: Пятница, 01.06.2007, 13:19 | Сообщение # 8
Получил прописку на сайте
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 827
Репутация: 3
Статус: Offline
у меня 400
Kawasaki ZL900A1
 
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 13:20 | Сообщение # 9
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
это я по аватаре вижу но у меня то 250..
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
RebelДата: Пятница, 01.06.2007, 13:24 | Сообщение # 10
Получил прописку на сайте
Группа: Элиминаторщик
Сообщений: 827
Репутация: 3
Статус: Offline
... зачем же тебе синхро на 4?
Kawasaki ZL900A1
 
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 13:27 | Сообщение # 11
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
дык ко мне народ табунами ломится на ремонт.... и не только с карбами
да и планы менятся на 400-750 в след сезоне
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
MODДата: Пятница, 01.06.2007, 13:28 | Сообщение # 12
Тока что прибыл
Город: Новосибирск
Группа: Администраторы
Сообщений: 746
Репутация: 1
Статус: Offline
пля, ребят, ждал ждал, читал читал, терпел... загрёпся ждать пока на тик тик тик ктоньть обратит внимание smile
извиняйте что прирываю вашу светсвкую беседу, хелп плис smile
а насчёт течи - я када свои чистил- после сборки 2 текло.. разобрал, вытащил ещё кски дерьма - и всё..
а недавно (на прошлых выходных) меня автолюбитель спихнул с дороги и мне пришлось залечь в поле... долго объяснять как произошло, но автолюбитель гандон! короче карб один начал переливать.. я их прям на фесте вытащил, повертел, проверил - не течёт...
хотя да, тут другая ситуация...
Ride Hard! Die Fast!
 
SSB7Дата: Пятница, 01.06.2007, 13:31 | Сообщение # 13
Эксперт-саморез
Группа: Администраторы
Сообщений: 2282
Репутация: 45
Статус: Offline
MOD, у тебя карбы сильно младше и пробег меньше а те что я потрошил даже после продувки воздухом всё равно текли да и пробег на них 54 тКм
ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400
 
MODДата: Пятница, 01.06.2007, 13:31 | Сообщение # 14
Тока что прибыл
Город: Новосибирск
Группа: Администраторы
Сообщений: 746
Репутация: 1
Статус: Offline
я сеня вечером (по нашему через 30 мину уже 18-00) просто в гораж пойду...
2 SSB7, ты случаем не нашёл каковы зазоры на клапанах?
я уже всё перекапал - нету sad
Ride Hard! Die Fast!
 
MODДата: Пятница, 01.06.2007, 13:35 | Сообщение # 15
Тока что прибыл
Город: Новосибирск
Группа: Администраторы
Сообщений: 746
Репутация: 1
Статус: Offline
ребят, вот какой ещё трабл у меня: мне приходится ездить на среднем положении подсоса, ибо когда его совсем вырубаешь - он глохнет, а на среднем положении стабильно держит 1,5-2 тышши. когда карбы чистил - лазил только в камеры. жиклёры и каналы не стал трогать, так как качество потом не настрою...
Ride Hard! Die Fast!
 
Форум » ELIMINATOR - всё про ремонт, неисправности и доделки » Топливная система » течь игольчатого клапана поплавковой камеры
  • Страница 1 из 9
  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 8
  • 9
  • »
Поиск:
Copyright by MOD © 2007
Сайт управляется системой uCoz