карбыматьихзаногу

FRITZ

Дата: Вторник, 22.10.2013, 21:34 | Сообщение # 271

Местный

Город: Москва

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 23

Репутация: 0

Статус: Offline

Для начала, снял аккумулятор и расширительный бачок, затем открутил воздушный фильтр и ослабив хомуты патрубков сдвинул его максимально назад. Далее крайние патрубки с возд. фильтра аккуратно но сложно с большими перегибами вытащил, а внутренние патрубки наоборот в воздушный фильтр впихнул. Всё при содействии строй фена с равномерным разогревом резиновых патрубков для мягкости-эластичности. Карбы свободны. Тросики и готово.

DanZL

Дата: Вторник, 22.10.2013, 21:47 | Сообщение # 272

"Бывших" не бывает.

Город: Подольск

Группа: Администраторы

Сообщений: 4706

Репутация: 22

Статус: Offline

FRITZ, ну в обсчем всё так, за исключением того, что все четыре резинки от аирбокса надо вваливать в него. Тогда у карбов появляется ход около полсантиметра-сантиметра и этого как правило хватает.

FRITZ

Дата: Вторник, 22.10.2013, 21:56 | Сообщение # 273

Местный

Город: Москва

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 23

Репутация: 0

Статус: Offline

DanZL, А когда собираешь, - Надо резинки вытаскивать из воздухана в обратном порядке и центровать их с карбами?

DanZL

Дата: Вторник, 22.10.2013, 22:07 | Сообщение # 274

"Бывших" не бывает.

Город: Подольск

Группа: Администраторы

Сообщений: 4706

Репутация: 22

Статус: Offline

FRITZ, ну ты их как всунул в аирбокс так и не трогай. А как карбы вставишь, так суй руку в воздухан через окошко для фильтра и пхай резинки на родину. Местами их не меняй только. Там на аирбоксе такие шпенёчки направляющие, а на резинках выемки.

SSB7

Дата: Вторник, 22.10.2013, 23:07 | Сообщение # 275

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

DanZL, описанная тобой технология работает тока на 400/600ссм двигателях
FRITZ, на старших моторах патрубки никуда не вынимаются и не проваливаются
если патрубки задубевшие то менять на новые

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400

DanZL

Дата: Вторник, 22.10.2013, 23:24 | Сообщение # 276

"Бывших" не бывает.

Город: Подольск

Группа: Администраторы

Сообщений: 4706

Репутация: 22

Статус: Offline

SSB7, да здрасьти - я только на 750 и снимал так как описал (на ей же родимой патрубки Виннсом размачивал), а на чесотке сам и не лазил!

red

Дата: Четверг, 31.10.2013, 08:41 | Сообщение # 277

Уже обжился

Город: Архангельск

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 55

Репутация: 0

Статус: Offline

доброго времени суток!есть такой вопрос!мембраны от карбов кава ксантус 400 подойдут на елим 250?

mitridat

Дата: Четверг, 31.10.2013, 09:43 | Сообщение # 278

Манерный

Город: Москва

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 3250

Репутация: 14

Статус: Offline

red, Залезь на Мегазип и сравни по партнамберам.

Вещи, которыми ты владеешь, в конце концов начинают владеть тобой.

red

Дата: Четверг, 31.10.2013, 11:52 | Сообщение # 279

Уже обжился

Город: Архангельск

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 55

Репутация: 0

Статус: Offline

у нас просто супер скоростной интернет!я с пятого раза ответ отправляю

SSB7

Дата: Четверг, 31.10.2013, 20:25 | Сообщение # 280

Эксперт-саморез

Группа: Администраторы

Сообщений: 2282

Репутация: 45

Статус: Offline

red, нет не подойдут

ZLRX4/638SC + KX125DB + Triumph Tiger T400

eversor

Дата: Вторник, 01.04.2014, 18:54 | Сообщение # 281

Группа: Удаленные

Привет всем! Выношу мозг себе уже третий день.
Прикатили Zl400. Текут карбы.

Снял, поставил новые иглы и новые уплотнительные резинки. Промыл полностью. Собрал.
Течь пропала. Уровень как в мануале.

Завожу. На хх работает, даю газ - глохнет. Разобрал, еще раз продул все каналы,
поднял уровень, собрал - такая же ерунда.

Проверил манифолды - подсоса нет!
Вскрыл крышку клапанов - зажатых клапанов нет. Компрессия 10 в каждом.
Свечи менял.

Все без толку. Заводишь, газ дал - глохнет. Подсос вытягиваешь - обороты поднимаются, но на газ реакции нет. Карбы прозрачно-чистые. Уровень поднимал до максимума.. Бензин из бутылки без фильтров самотеком - давить не может.

Все это без воздушка, ибо убитые в хлам резинки. Может ли отсутствие воздушка (аирбокса) давать такой эффект? Если на карбах перекрыть на 3/4 диффузоры скотчем - байк работает идеально, выход с хх на верха без провалов.

DanZL

Дата: Вторник, 01.04.2014, 19:15 | Сообщение # 282

"Бывших" не бывает.

Город: Подольск

Группа: Администраторы

Сообщений: 4706

Репутация: 22

Статус: Offline

eversor, ответ SSB7 - на чесотке отсутствие возд.фильтра критично, и даёт именно такой эффект.

Реаниматор

Дата: Понедельник, 16.06.2014, 14:05 | Сообщение # 283

Завсегдатай

Город: Железногорск

Группа: Элиминаторщик

Сообщений: 136

Репутация: 0

Статус: Offline

Грёбаные карбы опять ссать начали,вчера пол бака за 10 км в глушитель.До заправки дотолкал,заправил-уяк!лужа.Бегал потом с толкача еле завелся,залило в хлам.С минуту на полном дросселе 1000оборотов держал,потом просрался.Что за хрень и от чего могут виснуть эти ипучие иглы?Весь прошлый сезон пройобся с ними.С радостью б на впрыск переделал.

Не ломается то, что не ездит
О..900 мл ЯДа

Dominator

Дата: Суббота, 30.08.2014, 08:34 | Сообщение # 284

Местный

Группа: Пользователи

Сообщений: 21

Репутация: 0

Статус: Offline

Уже все перечитал что можно и нифига не пойму, подскажите винт качества смеси на карбах Keihin CVK 32 когда закручиваешь обедняешь, откручиваешь обогащаешь ?

Добавлено (30.08.2014, 08:34)
---------------------------------------------
и чем можно подлезть к винтам качества, что бы не разбирать постоянно карбы ?

Сообщение отредактировал Dominator - Суббота, 30.08.2014, 08:33

nester

Дата: Суббота, 30.08.2014, 12:02 | Сообщение # 285